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孝子8万为父圆汽车梦,却差点送亲归西!
验车帮   2018-10-30 01:10:47
孝子8万为父圆梦,却差点送亲归西!无良奸商着实可恨!

 

通过骚客和他详细攀谈后,了解了大致事情的经过。

客户W先生在某低ballbet贝博app商手中以8万元的“高价”,为其父亲购买了一辆车龄较久远的的经典车。之所以买那辆车并不是因为W先生要节省资金,而是其父亲一直就梦想亲自拥有一辆那个年代的“贵族座驾”——12代皇冠。

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当时的皇冠虽然不能说是顶级豪车,但和同年的BBA比起来,气场只强不弱!凭借着扎实的功底和家族的名望,它甚至一度超越了官车奥迪A6,成为了销量冠军,连宝马5系也只能望其项背。

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皇冠给人的固有印象就是端庄大气,从这一代皇冠的内饰我们也能深深地体会到这一点,线条饱满的仪表台神形兼备,豪华感十足的内饰、上佳的隔音与舒适性,让它真正达到了“和谐为道,欲达则达”的飘然境界。

并且还是许多政府高官和企业高层的专属座驾。可见当时皇冠在老百姓心目中的地位是多么“高不可攀”。

虽然现款皇冠已经沦为叫好不叫座的车型,但这丝毫不妨碍拥有怀旧情怀的人们去珍藏一辆自己喜欢的老车。

特别是对于皇冠这辆车来说,不少人都说“十二代皇冠之后再无皇冠”,可见十二代皇冠真的是丰田对于皇冠这个车型的巅峰之作!

可为什么这辆经典老车却使得这位心怀赤诚,为父圆梦的孝子怒不可遏?

让我们一起来一探究竟。

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05年7月出厂的皇冠,是拥有经典发动机3GR3.0L自然吸气的Royal版本, 3GR我就不多做介绍了,不管是玩越野还是玩改装车的朋友肯定都对这个名字耳熟能详。而搭载3GR机头的这辆车,肯定也是皇冠中的高配车型。

一辆保存完好的皇冠在ballbet贝博app市场可以说是根本买不到,因为买二手老车的人,都是懂行的,这样的好货一般都是被秒杀的节奏。

而这辆05年的车,即使有13年的车龄,但市场价依然还能卖到7万多,这是同年份BBA所不能比拟的。W先生花了8万大洋,看来也算是为圆父梦,高价购车了。

ps:说句题外话,好多人问骚客什么样的车才叫好车?我的答案就是:十几二十年以后还被人们津津乐道,ballbet贝博app市场一车难求的,就是好车!

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左前大灯底部有明显的黑色飞漆,说明前保险杠有过补漆的情况。

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同样,左侧后尾灯的边沿位置也发现了黑色的飞漆。

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前挡风玻璃出场时间为13年…

在检查完全车外观后,我发现车辆的前后保险杠有补漆,前挡风玻璃更换过。

但这完全可以接受,13年车龄的车发生前后小擦挂,被小石子崩坏挡风玻璃,很正常!

ps:原谅我看到经典老车,就有点激动,选择性无视小的皮面伤…

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机盖漆面厚度高达200微米,明显有过补漆。

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右前翼子板就更夸张了…

在用肉眼侦测完车身后,我用漆膜仪检查了一下整个车头部分。

我发现机盖有补漆的情况,但补漆程度不严重,属于轻微喷漆处理。而右前翼子板部分则是有过较为严重的变形后,被钣金修复的痕迹。

看来车头右侧需要着重检查一下。

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打开机盖后,我仔细的从右侧车头部分检查起走。

从右侧大灯的缝隙看进去,大灯连接螺丝有拆卸的痕迹。由于前面发现右前翼子板有严重的钣金修复情况,所以大灯更换也是预料之内的事。

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水箱的出厂标记暴露了水箱更换的事实,一辆05年的车,怎么会有一个15年的水箱?!

但更换水箱不一定是发生过事故,比如这辆13年车龄的老车,由于车辆本身水箱框架完好,那么更换水箱的原因很有可能是因为水箱堵塞,导致散热出现问题而更换。

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从车辆正前方和左右两侧的车身骨架检查结果来看,左右加强梁保持完好,水箱框架为拆卸,车身纵梁保持完整,甚至连机盖连接螺丝都未拆卸。

这辆车总体来说前部车身骨架保存的还算不错,虽然有过撞击事故,但从目前检车结果看来,并不是事故车,也不会影响使用安全。

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本以为这辆车车头部分应该没什么太大问题,谁知道在检查完车身结构,查看发动机部分时,就发现了大问题!

车辆的皮带轮连接螺丝和张紧轮连接螺丝都由拆卸的痕迹。

如果说车辆更换皮带,需要拆卸皮带轮螺丝的话,为什么张紧轮的连接螺丝也不放过?

难道是因为12代皇冠的通病——曲轴前油封易渗油?

我们接着往下看

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气门室盖螺丝底部黑色的划痕向我述说着修理师傅拆卸它时,是多么的野蛮和无脑…发动机与机脚连接螺丝崭新发亮的表面,则向我炫耀起自己的年轻。

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发动机机脚与车身的连接螺丝也是有拆卸过的痕迹。

以上种种迹象表明,这辆05年的高配皇冠是拆卸过发动机的!虽然拆卸发动机不能将这辆车定义为事故车,但拆卸发动机只有2个可能:

1、改装车辆,提升动力,更换发动机;

2、发动机有故障,大修发动机或是更换发动机。

我相信肯定是第二种情况。如果车辆大修发动机,则会使车辆身价大跌,并且由于每个修理厂的维修人员技术高低不一,使得车辆后期运行情况也不能跟原厂相比。说不定半路将车主扔路上也是有可能的…

所以这样的车,我个人不建议购买。

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趴下来用手机一招,发现车辆的油底壳也有渗油现象。对于一辆大修过发动机的车来说,还出现这样的情况,我只能认为车主没有将大修发动机的修理费给够…

既然如此,这里的发动机运行情况也可想而知…

看完车头部分,我继续检查了车身中部。

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根据漆膜仪反馈情况,左后门有轻微的补漆。

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在对车门的检查过程中,左侧只有后门有补漆的情况。

而右侧则整个前后两扇门都由钣金修复的痕迹。并且从漆面数值来看,钣金修复的程度还比较厉害,可见当时车门变形的程度有多大,碰撞的力度有多剧烈…让我不由得为车身A、B、C柱的情况隐隐的担忧。

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两侧A、B柱的漆面厚度正常。

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两侧后翼子板都由严重的钣金修复过的痕迹,并且右侧后翼子板的受损尤其严重,受伤面积达到了整个后翼子板的二分之一。

也就是说,车辆右后侧受到了较大面积的撞击,使得车辆右后翼子板变形严重。即使如今修复,其钢板强度也不能和原车出厂时相比。

换句话说,这辆车在后期使用过程中,右后侧的安全性达不到原车水平。这样的话,这辆05年的高配皇冠,即被定义为了事故车。

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再看看车辆尾部,备胎坑的情况还算正常,没有出现严重的变形修复情况。

但其实看到这里,我已经很能体谅W先生的心情。一片孝心,为自己老爹圆梦,还花了高于市场价的价格购买的皇冠。一心想讨老爷子高兴,却发现是这么一个结果,换做是我,我也会很生气!

但生气归生气,检测还没完。

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进入车内,将车辆通电后,看到仪表盘显示的12.29万公里的总里程数。我很怀疑车辆有没有被调过表,毕竟一辆13年的丰田行驶20万公里的案例太普遍了。

而且即使是调过里程数的丰田皇冠,只要车况没有问题,在ballbet贝博app市场一样会被人抢购…

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在检查完全车座椅皮套,换挡把手表面,方向盘等通常驾驶员接触的地方后,我发现这些位置的的磨损居然还很少,总体看起来比较新。

虽然车商做过内饰清洗,但皮质部门的磨损也完全符合12万公里的情况。

在后面车辆路试过程中,我发现车辆的换挡延迟非常明显,完全不符合一辆丰田的应有水准。并且发动机在行驶过程中产生的噪音也较大,说明发动机的工况在修理后依然不理想!

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一辆05年Royal版本的皇冠市场价在7万出头的样子,并且是车况保存完好的情况下才是这个价。以8万的价格拿下这辆车绝对是高价,爱家的行为。

但这辆皇冠除了左右两侧后翼子板的损伤,导致车辆被定义为事故车外,最严重的是发动机的工况问题。

依照W先生所说,在将车辆交给老爷子没多久,这辆车就在高架桥上出现了严重的换挡顿挫,导致车辆在半途被拖车拖回修理厂。这也是为什么导致W先生火冒三丈的原因。

所以说买ballbet贝博app还是应该先找专业的ballbet贝博app评估师鉴定,再根据结果决定是否购买。而不是先自行购买,等出现问题后,再找我们鉴定,拿着鉴定结果与车商扯皮…

 
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